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東陽汽車齒輪組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。制造東陽汽車齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的東陽汽車齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造東陽汽車齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來東陽汽車齒輪正向重載、高速、高精度等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟可靠。
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齒數(shù)比
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模數(shù)
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外形尺寸
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主動錐齒輪
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8:43
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6.861
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Φ81×225
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從動錐齒輪
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Φ292×37.9
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主動錐齒輪
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7:39
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7.58
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Φ82×225
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從動錐齒輪
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Φ292×38.5
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主動錐齒輪
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7:41
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7.196
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Φ77×225
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從動錐齒輪
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Φ292×40
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主動錐齒輪
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7:43
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6.861
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Φ74×225
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從動錐齒輪
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Φ292×40.6
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主動錐齒輪
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6:37
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7.95
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Φ72×225
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從動錐齒輪
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Φ292×40.7
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